Pierwszy przetarg dotyczący nowego mostu na Bugu rozstrzygnięty

Spółka Promost Consulting z Rzeszowa opracuje dokumentację techniczną nowego mostu na Bugu łączącego gminę Jabłonna Lacka z gminą Perlejewo.

Spółka Promost Consulting z Rzeszowa opracuje dokumentację techniczną nowego mostu na Bugu łączącego gminę Jabłonna Lacka z gminą Perlejewo.

Most Perlejewo-Jabłonna Lacka na Bugu otrzymał 1,2 mln zł dofinansowania dla dokumentacji, o które wnioskowali wspólnie powiat siemiatycki, powiat sokołowski, gmina Jabłonna Lacka i gmina Perlejewo. Zakładano, że całkowity koszt dokumentacji ma wynieść 1,6 mln zł, a koszt budowy mostu - 91,5 mln.
Przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej „Budowy przeprawy mostowej przez rz. Bug wraz z drogami dojazdowymi łączącymi drogę gminną nr 390303W w m. Krzemień Wieś, gmina Jabłonna Lacka, powiat sokołowski, województwo mazowieckie z drogą powiatową nr 1728B w m. Granne, gmina Perlejewo, powiat siemiatycki, województwo podlaskie” został już rozstrzygnięty. Wpłynęło 11 ofert. Dwie najtańsze, opiewające na kwoty poniżej miliona złotcyh zostały odrzucone. Komisja przetargowa wybrała ofertę spółki Promost Consulting z siedzibą w Rzeszowie, która zaproponowała za swoje usługi 1,285 mln zł. Propozycje pozostałych oferentów zawierały kwoty od 1,34 mln zł do 2,7 mln zł (cena nie była jedynym kryterium oceny ofert). Całość dokumentacji, łącznie z pozwoleniem na budowę firma ma opracować do 1 grudnia 2022 r.
Liderem projektu jest powiat siemiatycki, biorą w nim udział również samorządy: gmina Perlejewo i Jabłonna Lacka, powiat sokołowski oraz dwa samorządy wojewódzkie: podlaski i mazowiecki. Rządowy program zakłada, że budżet państwa sfinansuje 80 proc. kosztów budowy przeprawy, a pozostałą część wyasygnują samorządy.
Przeprawa, która znalazła się w rządowym programie Mosty+, ma na celu stworzenie połączenia komunikacyjnego, które usprawni podróże, a także wzmocni powiązania społeczne i gospodarcze oraz przyczyni się do rozwoju nadbużańskiej turystyki – Bug jest bardzo popularną atrakcją dla wędkarzy i miłośników spływów kajakowych. Most ma połączyć miejscowości Krzemień Wieś z miejscowością Granne. Istniejąca tu niegdyś przeprawa stanowiła element Wielkiego Gościńca Litewskiego i była główną drogą Rzeczypospolitej Obojga Narodów łączącą obie stolice – Warszawę i Wilno. Ostatni istniejący w tym miejscu most został zniszczony w roku 1920.

(Na zdjęciu pozostałości dawnej przeprawy w Grannem)