Zbigniew Czerkas: Mieszkańcy oczekują współpracy, a nie konfliktów

Z wicestarostą sokołowskim Zbigniewem Czerkasem rozmawia Bożena Gontarz-Górzna

Starosta Adam Góral w niedawnym wywiadzie opowiadał o inwestycjach drogowych w powiecie, Pana zapytam o plany w tym zakresie dotyczące największego samorządu – miasta Sokołów Podlaski, bo jest Pan też radnym wybranym z miasta. Co planujecie na powiatowych drogach w mieście w tym roku?
Przypomnę, że w roku ubiegłym powiat przebudował w mieście ulice: Magistracką, Sadową i Wiatraki, dokończono przebudowę ulicy Pięknej, Kościelnej oraz ulicy Oleksiaka Wichury na odcinku od ul. Węgrowskiej do Domu Miłosierdzia Bożego. W tym roku będzie przebudowana ulica Lipowa. Opracowana zostanie dokumentacja projektowo-kosztorysowa na budowę chodnika na ul. Fabrycznej (do ulicy Letniej) oraz na przebudowę ulicy Wilczyńskiego w Sokołowie Podlaskim. Ale jest jeszcze jedna ważna kwestia, jeśli chodzi o drogi: od lat jest potrzeba wyprowadzenia ruchu tranzytowego z miasta oraz poprawy płynności ruchu i bezpieczeństwa mieszkańców miasta. Wraz ze starostą i wójtem gminy Sokołów Podlaski przeprowadzamy szereg rozmów, uzgodnień dotyczących budowy obwodnicy miasta. A jeśli mówimy już o komunikacji, to nadmienię jeszcze, że z myślą o przywróceniu ruchu pasażerskiego po 30 latach przerwy, powiat corocznie partycypuje w kosztach rewitalizacji linii kolejowej Sokołów Podlaski – Siedlce.

A jak już mówimy o komunikacji, to zapytam o jeszcze jeden jej aspekt. W poprzedniej kadencji relacje między władzami miasta i powiatu były, delikatnie mówiąc, napięte. Teraz o konfliktach nie słychać, dlaczego?
Zna Pani realia finansowe samorządów i trzeba to jasno powiedzieć: dobra współpraca z miastem i gminami jest rzeczą najważniejszą, aby realizować wspólne projekty. Najlepszym przykładem jest tu remont ulicy Wolności oraz budowa ronda na ul Siedlecka – Piłsudskiego – Romanowskiego Mieszkańcy oczekują współpracy, rozwiązywania problemów i realizacji działań, a nie konfliktów. Nie wiem z czego wynikały napięte relacje za poprzedniej władzy. Teraz współpraca pomiędzy powiatem, a miastem jest właściwa, z korzyścią dla mieszkańców miasta. Stworzyliśmy z samorządem miejskim wspólny zespół, który spotyka się cyklicznie, na którego posiedzeniach poruszane są najważniejsze problemy i tematy dotyczące dróg, w tym sprzątanie ulic w mieście. Już od kilku lat sprzątaniem ulic powiatowych na terenie miasta zajmuje się sekcja drogowa działająca w ramach Wydziału Dróg Publicznych. W ostatnich latach prace prowadzone są na bieżąco i sukcesywnie. Stan dróg i zieleni jest stale monitorowany przez pracowników Wydziału Dróg Publicznych Starostwa Powiatowego, a prace związane z utrzymaniem wykonywane były zgodnie z harmonogramem. Jest on tworzony na bieżąco, uwzględnia najpilniejsze potrzeby i sygnały mieszkańców w tym obszarze. Pracownicy sekcji drogowej, jeśli chodzi o drogi powiatowe w mieście, na bieżąco kosili pobocza, zamiatali ulice, pielęgnowali drzewa i krzewy na terenie miasta Sokołów Podlaski.

W ubiegłym roku pojawił się wniosek o budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Spółdzielczej. Czy Pana zdaniem światła są tam potrzebne?
Jestem przeciwny decyzjom podejmowanym na podstawie petycji, bez kompleksowej analizy sytuacji. Uważam, że należy rozważyć różne warianty, rozwiązania dotyczące tego skrzyżowania. Montaż sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego i Spółdzielczej ma swoje zalety, ale i wady. Zaletą jest to, że usprawni włączenie się do ruchu pojazdów z ulic Spółdzielczej i Grunwaldzkiej. Jednocześnie jednak spowolni przepływ ruchu na ulicy Piłsudskiego. Zauważmy, że pomiędzy istniejącą już sygnalizacją na skrzyżowaniu ul. Piłsudskiego i ul. Ks. Bosco, a tą która miałaby powstać, byłby bardzo krótki odcinek drogi. Trzeba się zastanowić, czy nie lepsze byłoby zmniejszenie ruchu pojazdów w tym miejscu, poprzez wyprowadzenie ruchu ulicą ks. Bosco w kierunku drogi powiatowej Przywózki - Węże. W tym przypadku jest potrzebna współpraca pomiędzy samorządami gminy i miasta Sokołów Podlaski. Oczywiście my jako powiat zawsze jesteśmy otwarci do rozmowy i współpracy.

Powiat podpisał niedawno umowę na duże dofinansowanie z rządowego Funduszu Rozwoju Połączeń Autobusowych, na czym skorzysta PKS Sokołów. Jak wygląda obecnie sytuacja finansowa i organizacyjna transportowej spółki?
Rok obrotowy 2025 w PKS Sokołów nie jest jeszcze ostatecznie zamknięty, jednak wstępne wyniki finansowe spółki ze wszystkich obszarów działalności są dodatnie. Spółka jest w dobrej sytuacji finansowej. Planuje w tym roku inwestycje w zakresie zakupu nowoczesnego taboru z certyfikatem EURO VI. PKS "Sokołów" w Sokołowie Podlaskim S.A. w ubiegłym roku podpisał 16 umów z jednostkami samorządu terytorialnego na realizację połączeń na 88 liniach komunikacyjnych w ramach Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych. Prowadzi je na terenie sześciu powiatów: sokołowskiego, węgrowskiego, siedleckiego, mińskiego, siemiatyckiego oraz wysokomazowieckiego. Do tego spółka prowadzi działalność komercyjną, obsługuje 25 gmin w zakresie dowozu dzieci do szkół, dowożąc dziennie około 4,5 tysiąca dzieci. Zatem można powiedzieć, że sytuacja jest dobra.

Jak ocenia Pan współpracę radnych w ramach koalicji rządzącej powiatem. W ubiegłym roku były zgrzyty, doprowadziły m.in. do głosowania nad wotum zaufania dla zarządu powiatu...
W koalicji spotkała się grupa ludzi, wśród których są radni po raz pierwszy sprawujący mandat. Trzeba było czasu, żeby się poznać. Pomimo różnic współpracujemy ze sobą i łączy nas to, że chcemy zrobić coś dobrego dla społeczeństwa, Uważam, że zaangażowanie radnych koalicyjnych, na rzecz lokalnej społeczności jest bardzo duże. Jak w każdej organizacji są różnice zdań, różne pomysły, czasem pewne spory, ale są one omawiane na spotkaniach i ustalamy jest wspólny kierunek działania.

Działacze PiS nie mogą darować KWW Zgoda dla Powiatu i Panu osobiście odrębnego startu w wyborach, a później odmowy zawiązania koalicji. Czy poza dwoma radnymi powiatowymi z tego komitetu coś jeszcze pozostało?
Niedługo minie już dwa lata od wyborów, a niektórzy wciąż tylko nimi żyją. Przypomnę, jakie były kulisy powstania komitetu „Zgoda dla Powiatu” - po latach rządów PiS efekty dla miasta były niewielkie. Brakowało wsparcia dla spektakularnych inwestycji infrastrukturalnych, chociażby przebudowy ulic – dróg krajowych w mieście: Wolności, Siedleckiej. Brak było wsparcia dla mniejszych inwestycji, a w przypadku budowy ronda na ul. Siedleckiej to powiat, w którym rządził PiS blokował sprawy dokumentacyjne. Decydując się na start i zakładając komitet wyborczy Zgoda dla Powiatu mówiłem głośno przed wyborami i w trakcie kampanii wyborczej, że chcemy zmiany władzy na szczeblu powiatowym oraz dobrej współpracy z innymi samorządami z terenu powiatu. Tego, niestety, brakowało. W momencie przejęcia władzy rozpoczęliśmy z innymi samorządami wspólne starania o remont dróg krajowych na terenie miasta, obwodnicę Sokołowa Podlaskiego, czy dróg dojazdowych do nowej przeprawy mostowej. Podchodzimy w sposób kompleksowy, jeżeli chodzi o rozwiązania i problemy infrastrukturalne na terenie powiatu i patrzymy na całość, a nie tylko z perspektywy dróg powiatowych. Komitet Zgoda dla Powiatu istnieje, spotykamy się, bierzemy udział w obchodach świąt w Sokołowie.

Dziękuję za rozmowę.

# Zbigniew Czerkas