Program Kolej+. Linie Siedlce - Sokołów i Sokołów - Małkinia w II etapie.

Wnioski dotyczące rewitalizacja linii kolejowej Sokołów Podlaski – Siedlce oraz odbudowy linii Sokołów Podlaski – Małkinia złożone przez samorząd województwa pozytywnie przeszły ocenę formalną i zakwalifikowano je do dalszego etapu. Pozytywną ocenę zyskał też trzeci projekt, który Sokołowa dotyczy, a złożony przez miasto Węgrów.

Wnioski dotyczące rewitalizacja linii kolejowej Sokołów Podlaski – Siedlce oraz odbudowy linii Sokołów Podlaski – Małkinia złożone przez samorząd województwa pozytywnie przeszły ocenę formalną i zakwalifikowano je do dalszego etapu. Pozytywną ocenę zyskał też trzeci projekt, który Sokołowa dotyczy, a złożony przez miasto Węgrów.

Jak pisze portal nakolei.pl, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły ocenę formalną wniosków zgłoszonych do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej + do 2028 roku. 79 zgłoszonych propozycji spełnia kryteria i cele Programu i może być zakwalifikowanych do II etapu naboru.
Wśród tych 79 propozycji są dwa złożone przez samorząd Województwa Mazowieckiego. Chodzi o modernizację linii kolejowej Sokołów Podlaski - Siedlce oraz odbudowę odcinka z Sokołowa do Małkini. To drugie zadanie jest o tyle trudne, że w miejscu dawnego torowiska między Małkinią a Kosowem powstała droga wojewódzka nr 627, a między Kosowem a Emilianowem projektowana jest obecnie dalsza część tej trasy. Wytyczenie nowego przebiegu linii jest teoretycznie możliwe, ale wiązać się będzie z dużymi kosztami, do których dojdą te związane z wykupem gruntów.
Zgodnie z założeniami programu Kolej+, 15 proc. kosztów inwestycji mają pokryć lokalne samorządy. Nasi samorządowcy prowadzili rozmowy z Urzędem Marszałkowskim i zakończyły się one pozytywnie. Udział w dwóch sokołowskich projektach „bogatego” samorządu Województwa Mazowieckiego (który wystąpił w roli wnioskodawcy) sprawia, że znalezienie pieniędzy będzie łatwiejsze.

Nieoczekiwanie jednak w tym roku pojawił się jeszcze jeden projekt, dotyczący Sokołowa, który także przeszedł pozytywnie ocenę formalną. To złożony przez miasto Węgrów wniosek o budowę nowej linii kolejowej z Sokołowa Podlaskiego przez Węgrów do Mrozów i dalej do Warszawy. Ta sprawa wywołała jednak burzliwe dyskusje u naszych sąsiadów. Przeciwny pomysłowi jest burmistrz Paweł Marchela, który uważa że Węgrowa nie stać na taką inwestycję. Większość w Radzie Miejskiej zdecydowała jednak, że wniosek powinien zostać złożony. Zauważyć trzeba, że nie ma on – przynajmniej na razie wsparcia ze strony samorządu Mazowsza.

W drugim etapie samorządy będą miały 12 miesięcy na opracowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego. Aby wypracować jednolity standard koncepcji, samorządy będą pracowały na udostępnionych przez PLK dokumentach przetargowych dla inwestycji punktowych lub liniowych. Ponadto wnioskodawcy pozyskają niezbędne dokumenty, opinie oraz wnioski z konsultacji społecznych. Istotne będzie także przedłożenie dokumentu potwierdzającego zabezpieczenie finansowania minimum 15-proc. wartości inwestycji oraz deklaracji właściwego organizatora przewozów odnośnie uruchomienia i finansowania przewozów min. 4 pary pociągów przez 5 lat. Po tym etapie projekty będą podlegały ocenie wielokryterialnej, której wynikiem będzie utworzenie listy rankingowej projektów i kwalifikacja ich do realizacji w Programie Kolej Plus – czytamy na portalu nakolei.pl

Więcej na ten temat i lista 79 projektów tu:
79 projektów zakwalifikowanych do drugiego etapu Programu Kolej Plus