Reklama
Reaktywacja linii kolejowej do Sokołowa i Małkini nabiera konkretów
Samorząd województwa mazowieckiego zgłosił cztery projekty do programu Kolej Plus. Dwa z nich dotyczą powiatu sokołowskiego. Wsparcie inwestycji przez województwo sprawia, że ich realizacja z finansowego punktu widzenia może być możliwa.
Samorząd województwa mazowieckiego zgłosił cztery projekty do programu Kolej Plus. Dwa z nich dotyczą powiatu sokołowskiego. Wsparcie inwestycji przez województwo sprawia, że ich realizacja z finansowego punktu widzenia może być możliwa.
Kolej Plus. Czym jest?Dzięki realizacji Programu Kolej Plus, będącego pod egidą Ministerstwa Infrastruktury, wartego 5,6 mld zł, możliwe będzie przywrócenie połączeń kolejowych do miast, które nie mają dostępu do kolei. Głównym jego celem jest połączenie miejscowości liczących powyżej 10 tys. Program przyczyni się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dostępu do kolei. Kolej Plus zakłada realizację inwestycji liniowych, tj. modernizację istniejących lub budowę nowych linii kolejowych oraz inwestycje punktowe, np. budowę nowych przystanków, mijanek czy łącznic kolejowych. Inwestycje będą mogły być sfinansowane w 85 proc. ze środków Programu, a w 15 proc. ze środków pochodzących z samorządów. Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2028 roku.
Mazowsze wesprze
Te 15% wkładu własnego samorządów byłoby nie do udźwignięcia przez lokalne samorządy z naszego terenu, ale dostały wsparcie. W sierpniu samorząd województwa mazowieckiego zgłosił do programu Kolej Plus cztery projekty, w tym dwa dotyczące linii przebiegających przez teren powiatu sokołowskiego.
Mazowsze zgłosiło do programu Kolej Plus cztery projekty:
- ciąg komunikacyjny Sokołów Podlaski – Siedlce – Warszawa (rewitalizacja linii kolejowej nr 55 na odcinku Sokołów Podlaski – Siedlce)
- ciąg komunikacyjny Sokołów Podlaski – Małkinia – Warszawa (odbudowa linii kolejowej na odcinku Sokołów Podlaski – Małkinia),
- ciąg komunikacyjny Ostrów Mazowiecka – Małkinia – Warszawa (rewitalizacja linii kolejowej nr 34 na odcinku Ostrów Mazowiecka – Małkinia)
- ciąg komunikacyjny Konstancin Jeziorna – Warszawa (rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Konstancin Jeziorna – Nowa Iwiczna wraz z ewentualną dobudową torów aglomeracyjnych na odcinku Warszawa Aleje Jerozolimskie – Piaseczno).
Czy z Małkinią się uda?
Jak czytamy na portalu rynek-kolejowy.pl „Trzy pierwsze projekty po realizacji pozwoliłby na odtworzenie ciągu linii kolejowych od Ostrowii (lub nawet Ostrołęki) wzdłuż wschodniej części województwa aż do Siedlec. Jednak odbudowa linii Sokołów Podlaski - Małkinia może się okazać bardzo kosztowna, ponieważ samorząd województwa w dużej części sam zbudował w miejscu zlikwidowanej linii drogę wojewódzką nr 627. Wkrótce przekonamy się, czy nie odcięło to możliwości reaktywacji kolei na zawsze. Co gorsza - jest to środkowy odcinek proponowanego ciągu.Rewitalizację dwóch pozostałych odcinków przewiduje przyjęty już wiele lat temu Plan Transportowy województwa; nie było ich jednak nawet na liście rezerwowej Regionalnego Programu Operacyjnego województwa. Jeszcze dziesięć lat temu pojawiły się plany likwidacji linii nr 55 Siedlce – Sokołów Podlaski; sprzeciwiły się jednak temu samorządy. Jednak już na uruchomienie połączeń pasażerskich determinacji (i pieniędzy) nie wystarczyło” - przypomina portal o tematyce kolejowej.
Do tematu będziemy wracać.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 5
- Usługi 15
- Praca 13
- Rolnictwo 13
- Dla domu 2
- Motoryzacja 2
- Dla dzieci 0
- Edukacja 0
Reklama
Reklama
Nasi samorządowcy i politycy mają pole do popisu. Jeśli nie chcemy by nasze miasto cofało się w rozwoju musi być przywrócone połączenie kolejowe zarówno z Małkinią jak i Siedlcami. Jest to chyba jedyna możliwość by zapobiec migracji mieszkańców do innych miast.
Migracji do innych miast? Sokołów to rasowa wiocha gdzie numer 1 to jest temat gdy sąsiadowi podwinie się noga. Patrz melasa (teren cukrowni), mieszkają tam głównie same chamy co tylko plota na plocie i to już trzyma się tych w wieku 35 - 40 lat. Sam jestem z cukrowni i nie wierzę co widzę i słyszę. Patrz ten rudy co z psem chodzi. Buja się jakby chodził do specjalnej szkoły, codziennie tylko chlapię ozorem po innych bo sam niezadowolony z życia. To rude i tyra w zakładach, a to zwykły ormowiec co kiedyś za sprzedanie wspolasow chowal się po kartonach w Niemczech. Zwykły burek po specjalnej szkole
Co prawda to prawda, rudy oficjalnie sprzedał i chłopak miał wyrok przez niego, a dziś się wozi jakby to było niewiadomo co. Tego typu kolesie to wizytówka Sokolowa w negatywnym znaczeniu tego słowa.
chodzi o tego rudego prawilniaka co kiedyś mieszkał na murach ???
Rudy to zwykła pałka, toć to pierwszy aferzysta sokolowa! Myśli że zapomniano o tym że sprzedał i się schował do wora. On od tamtej pory jest głównym sokołowskim rozkminaczem i myśli że w ten sposób się wybieli, a kondon zawsze będzie kondonem. Ten koleś z natury jest wredny (rudy to rudy) i kręci afery, obrabia 4 litery nawet tym z którymi gada na codzień. Potrafi nawet dzwonić po ludziach jak coś się dowie, aby być w pełni zorientowanym, tam temat kręci się non stop 24/24. Typowa ruda konfitura, jak się coś dowie to już pozamiatane.
Jestem pełen obaw jeżeli negocjacje będzie prowadziła starosta Sadowska .
O czym my mowimy jak nasi politycy jak no. Kraska myśli tylko o sobie myślał że zostanie ministrem nawet zaczął się chwalić ze premierowi się nie odmawia i co się stało??? Odmówił Premierowi ???
Odczep się od starosty Sadowskiej. Bez przerwy gnoju wypisujesz komentarze, zazdrość ci mózg wyżarła. Wy zieloni z PSL mieliście tyle lat żeby coś zrobić w powiecie. Szpital zadłużyliście, dróg niewiele zrobionych, PKS ledwie dyszący zostawiliście, sąd został zlikwidowany, kilka posterunków, pocztom to groziło. Na koniec RIT tylko z błędami i bałaganem zostawiliście poprzednikom. A wasi kolesie rządzili w tym czasie w Polsce. Starosta Sadowska załatwiła pieniądze na drogę do Paprotni, do Chruszczewki, w Ząbkowie i parę innych. Dużo funduszy poszło na szpital i na PKS a jeszcze nadwyżka w budżecie!!! Obwodnica jest już projektowana, z koleją rozmowy. Kobieta a potrafi więcej jak brzuchaci towarzysze z PSL!
Pan Sawicki POdobno "uratował ", rolnika, szkołę, która obecnie pięknie rozwinęła się w Centrum Kształcenia rolniczego, i zespół szkól rolnicznych. Bo i to chcieli zlikwidować.
brawo
To trzeba ogromnej determinacji i wsparcia wszystkich posłów z tego terenu
Pan Trzaskowski sugeruje, że awaria rurociągu to sabotaż, a jak pan Karakula wytłumaczy powodzie na ulicy Bartoszowej, której remont kosztował ponad 3 mln zł. Też sabotaż? A może to spisek Starostwa?
A ja bym sprawdził czy nikt nie zatkał rury odpływowej.
A TO drugi *** , tylko czepia się Pana Senatora , a co zrobił Sawicki.
Po co komu te tory. Zróbcie drogi porządne. Skończcie te zaczęte, a nie zaczynacie jedne ,nie kończycie drugich.
A po co tobie 500+?
Co będzie z Biblioteką?
A co ma być? Nie rozbiorą przecież. Dworzec może być np. w kontenerze.
Poza tym że samorząd wpisał linie kolejowe do programu to czego się dowiedzieliście z tego artykułu? Jaki jest harmonogram rewitalizacji linii? Ile będzie to kosztowało? Nic nie ma. Powołaliśmy program, wpisaliśmy na listę. Za chwilę dowiecie się jakie jest zadłużenie Polski i będzie cisza o kolei w Sokołowie (która zresztą i tak nie ma sensu).
Tępy jesteś zwyczajnie Mareczku. Najważniejsza informacja to taka, że Mazowsze, które ma dużo kasy, chce to wszystko dofinansować. A bez tej kasy same nasze samorządy by nie miały wystarczających funduszy na tą rewitalizację.
A cóż to za wiadomość? Przecież mamy "nieprzebrane ilości gotówki" więc na tory do Sokołowa na pewno starczy. Będzie to samo co z Mieszkanie+, PKS+ i innymi plusami (np. Wrak+). I poza tym Krystyna, zjedz Snickersa bo ja żaden Marek nie jestem ?.
Czekamy z niecierpliwością na lotnisko w Sokołowie i bezpośrednie połączenie lotnicze z Radomiem.
Każda inwestycja dla miasta i powiatu jest cenne, jesteś zwykłym osłem, jeśli tego nie rozumiesz.
Bielanach tyko peron po stacji PKP pozostał.....
Niewiele zrozumiałeś. W grudniu prezydent podpisał program KOLEJ+. Później PKP PLK ogłosiły nabór na składanie wniosków. W sierpniu Mazowsze złożyło wnioski na dwa odcinki na terenie naszego powiatu.
Popieram przedmówcę. Nie rozumiesz. Najważniejsze jest to, że wstąpienie w rolę głównego inwestora bogatego Samorządu Województwa to zapewnienie że będą pieniądze na wkład własny - 15% kosztów.
Warto dodać, że miasto Wegrow również dodało swój projekt, czyli linia przez Mrozy i Węgrów do Sokołowa.
Po-pu-li-zm.
Cały świat opiera transport osobowy na kolei. Przy stacjach setki rowerów i aut, i ludzie jeżdżą, nawet w odległe miejscowości, do pracy, na wycieczki rowerowe, bo w weekendy wstawiać rower do wagonu, i zwiedzasz kraj. A przy tym ekoloooogia, tutaj aktualny temat, nie do przebicia. Chociaż czesciowy, koniec ze spalinami.
Warto też dodać, że Burmistrz Kosowa Lackiego wystosował pismo do Samorządu Województwa o złożenie wniosku, a pismo uzyskało poparcie większości samorządów z terenu powiatu. Współpraca popłaca.
Nie no starosta jest lepsza niż wiceminister ona wszystko załatwia, ale to jest niebezpieczne bo kiedyś może przez przypadek załatwić samą siebie