9 firm zainteresowanych zaprojektowaniem obwodnicy Sokołowa Podlaskiego

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na zaprojektowanie 17-kilometrowej obwodnicy Sokołowa Podlaskiego w ciągu DK62 i 63, która została ujęta w projekcie Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Wpłynęło 9 ofert.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na zaprojektowanie 17-kilometrowej obwodnicy Sokołowa Podlaskiego w ciągu DK62 i 63, która została ujęta w projekcie Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Wpłynęło 9 ofert.  

Najniższą ofertę na kwotę 3 812 309,97 zł złożyła firma Lafrentz Polska. Kosztorys inwestorski: 6 265 743,00 zł.
Pozostałe oferty: 4 803 150,00 zł - S.T.I. Polska; 4 500 570,00 zł - IVIA; 5 375 100,00 zł - Mosty Katowice; 6 494 400,00 zł - Konsorcjum: MPRB (lider), MP-MOSTY (partner), MP INFRA (partner); 4 967 724,00 zł - Multiconsult Polska; 6 510 759,00 zł, konsorcjum: TPF (lider), TOF Getinsa Euroestudios (partner); 4 624 923,00 zł - Value Engineering.Jak będą oceniane oferty?Oferty są obecnie analizowane pod kątem cenowym i merytorycznym. Postępowanie zostało ogłoszone w trybie przetargu nieograniczonego. Złożone oferty będą badane i oceniane przy zastosowaniu następujących kryteriów: zespół projektowy - 18 proc., zespół środowiskowy - 10 proc., zespół geologiczny - 6 proc., liczba wizji lokalnych - 6 proc., cena - 60 proc.

Najważniejsze terminy
GDDKiA zakłada, że umowa z projektantem, w przypadku braku odwołań, zostanie podpisana w I kwartale 2021 r. Wykonawca na realizację zadania będzie miał 35 miesięcy od daty jej zawarcia. Zakończenie prac związanych z przygotowaniem dokumentacji projektowej przewidywane jest latem 2023 r.

Zakres prac
Zadaniem projektanta będzie wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z elementami koncepcji programowej oraz materiałami do uzyskania decyzji środowiskowej. Docelowy przebieg trasy klasy GP (głównej o ruchu przyspieszonym) zostanie jednak określony w decyzji środowiskowej.   

Cel realizacji inwestycji
Podstawowym celem budowy obwodnicy Sokołowa Podlaskiego jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, który obecnie odbywa się drogami krajowymi nr 62 i 63. Obecnie obie drogi krajowe przebiegają przez gęsto zabudowany obszar miasta i stanowią jego kręgosłup komunikacyjny.