PKS dostanie rządową dotację. Co niepokoi radnych powiatowych?

Na sesji 28 stycznia Rada Powiatu Sokołowskiego zajmowała się m.in. tematem połączeń autobusowych dofinansowanych z budżetu państwa.

Na sesji 28 stycznia Rada Powiatu Sokołowskiego zajmowała się m.in. tematem połączeń autobusowych dofinansowanych z budżetu państwa.

Przyczynkiem do dyskusji była uchwała w sprawie ustalenia stawek dotacji dla Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej „Sokołów” w Sokołowie Podlaskim na 2021 r. Chodzi o wkład własny przy dofinansowaniu z budżetu państwa linii użyteczności publicznej. 13 stycznia do powiatu wpłynęła informacja od wojewody o tym, że pozytywnie rozpatrzony został wniosek naszego samorządu o dofinansowanie z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze publicznym. Wsparcie rządowe ma dotyczyć 23 linii autobusowych. Koszt ich funkcjonowania w 2021 r. oszacowano na ponad 4,6 mln zł.

Radni Longina Oleszczuk i Leszek Iwaniuk wskazywali, że nie poznali listy połączeń objętych dofinansowaniem przed sesją, choć w grudniu zwracał się o to radny Grzegorz Kobyliński. Radna Oleszczuk podkreśliła, że jest konieczność jej uzupełnienia m.in. o kurs do Maliszewy. Mieszkańcy tej wsi po zawieszeniu lekcji w szkołach zostali bez połączenia ze światem publiczną komunikacją.

- Tych życzeń jest bardzo dużo. My jesteśmy operatorem, nie organizatorem. A organizatorem jest starostwo, które musi znaleźć fundusze na wkład własny, i to niemałe. Wybraliśmy, co wybraliśmy. Gdyby wybór linii był inny, też na pewno byłyby głosy niezadowolenia z innej strony. Chętnie przyjmiemy więcej usług, ale tu podstawową kwestią są pieniądze – mówił prezes PKS.
Starosta Elżbieta Sadowska wyjaśniła, że nikt nie zgłaszał się w kwestii uzupełnienia listy połączeń. Dodała, że w tej sprawie będą prowadzone konsultacje z radnymi i mieszkańcami. Ale...

- W 2019 r., gdy pojawił się Fundusz rozwoju przewozów autobusowych o charakterze publicznym zaprosiliśmy do współpracy wszystkie samorządy z powiatu sokołowskiego. Żaden z wójtów i burmistrzów nie był jednak zainteresowany. Wskazywałam, że mogliby być współorganizatorami, bo użytkownikami autobusów są mieszkańcy poszczególnych gmin. Nie chcieli jednak dołożyć paru groszy, a teraz pretensje są do nas – mówiła starosta Elżbieta Sadowska. - Gminy w każdej chwili mogą do tego przystąpić. Uważam, że jako powiat zabezpieczamy duże środki na przewozy, dbamy o naszą spółkę, by mogła świadczyć usługi mieszkańcom. Dlatego też wystąpiliśmy o fundusze rządowe.

- Z budżetu państwa PKS dostanie w tym roku dużą pomoc, bo ok. 4 mln zł, ale też z budżetu powiatu musimy wyłożyć znaczącą kwotę, bo prawie pół miliona złotych na wsparcie linii – mówił Grzegorz Kobyliński. - Ale i PKS musi mieć wpływy własne na poziomie ok. 600 tys. zł. Wiem, że starostwo przeznaczyło już na pożyczkę dla PKS milion, a może i 2 miliony złotych, bo nie wiem czy spłacono poprzednią. Mam pytanie do pana prezesa: czy te kwoty są w zasięgu PKS, czy nie będzie potrzeby ich uzupełnienia?

- Pan radny nie zrozumiał chyba mechanizmu dofinansowań rządowych – odpowiedział prezes Szwinto. - Pieniądze, które są zabezpieczone we wniosku do wojewody zakładają sytuację, że autobusami nikt by nie jeździł – byłoby zero pasażerów. Koszt wozokilometra na 2021 r. okreslony został na 3,78 zł. Jako operator mamy obowiązek odliczyć wszelkie wpływy od dotacji. Wypłacana jest nam tylko rekompensata, czyli różnica. Z kwoty zawartej w ubiegłorocznej umowie otrzymaliśmy ok. 60 proc., a pozostałą kwotę - ok. 40 proc. - stanowiły wpływy z biletów na tych liniach. Na niektórych liniach szkolnych nie dostajemy nic, bo przychody z biletów rekompensują koszty w 100 procentach. Kwoty są różne w zależności od linii i miesiąca. Jeśli wchodzą przewozy szkolne, to kwota rekompensaty spada i to znacząco. Wkład własny starostwa, określony na 480 tys. też będzie wykorzystany na poziomie ok. 60 proc.

Radny i były starosta Leszek Iwaniuk pytał o szersze perspektywy dla sokołowskiego przewoźnika.

- Jak rozumiem, pieniądze rządowe rozliczane jak pan prezes mówi, sprawiają, że połączenia te są opłacalne. Ale nie sztuką jest żyć tylko z dotacji, trzeba zabiegać też o własne pieniądze, m.in. o samorządy. Czy prawdą jest, że PKS Sokołów nie dowozi już uczniów z mojej gminy, czyli z Sabni, z Nura i innych? Czy robi to inny operator? Jeśli tak, nie wyobrażam sobie funkcjonowania dalej. Czy nie było możliwości dogadania się? - pytał.

- W gminie Nur w grudniu był przetarg, tak jest co roku. Jeździliśmy tam przez rok, ostatnio przegraliśmy przetarg - wyjaśniał prezes Szwinto. - Przewoźnicy autokarowi walczą o przetrwanie i dali bardzo niskie ceny – nawet o 50 proc. niższe w stosunku do ubiegłorocznych. W gminie Sabnie do szkół chodzą uczniowie klas I-III i tych uczniów nie dowozimy. Natomiast wszystkie inne gminy, które obsługiwaliśmy, obsługujemy przy dowożeniu klas I-III. Czekamy, kiedy pójdą do szkół starsi uczniowie.
Dyskusja na tych wątkach się zakończyła. Za uchwałą głosowało 13 radnych, od głosu wstrzymali się: Wojciech Jańczuk, Jarosław Misiak, Longina Oleszczuk, Krzysztof Więsak nie wziął udziału w głosowaniu.

Lista połączeń objętych rządowym dofinansowaniem w 2021 r.
1. Sokołów P. - Jabłonna L. - Gródek - 24 km
2. Sokołów Podlaski - Przywózki - Bielany - Sokołów Podlaski - 23 km
3. Sokołów P. - Sterdyń - Ceranów - Długie Kamieńskie - 53 km
4. Sokołów P. - Nowa Wieś - Wólka Miedzyńska - 11 km
5. Sokołów P. - Przywózki - Wiechetki Małe - Dmochy - 23 km
6. Sokołów P. - Ostrówek - Wyrozęby - Skrzeszew - 47 km
7. Sokołów P. - Sawice - Czaple A. - 31 km
8. Sokołów P. - Skibniew - Sokołów P. - 45 km
9. Sokołów P. - Wyrozęby - Skrzeszew - 29 km
10. Sokołów P. - Sabnie - Sterdyń - 23 km
11. Sokołów P. - Skibniew - Kosów L. - 26 km
12. Sokołów P. - Kosów L. - Ceranów - Bojary - 48 km
13. Sokołów P. - Sterdyń - Białobrzegi - Sokołów P. - 75 km
14. Sokołów P. - Sterdyń - Ratyniec - 29 km
15. Sokołów P. - Jabłonna L. - Nowomodna - Sokołów P. - 51 km
16. Sokołów P. - Jabłonna L. - Wieska-Wieś - Tończa - 45 km
17. Sokołów P. - Skrzeszew - Frankopol - 24 km
18. Sokołów P. - Skibniew - Kosów L. - Żochy - 36 km
19. Sokołów P. - Sterdyń - Ceranów - Przewóz Nurski - 35 km
20. Sokołów P. - Skibniew - Kosów L. - Wólka Okrąglik - Bojary - 49 km
21. Sokołów P. - Czerwonka - Węże - Rozbity Kamień - Księżopole-Budki - 27 km
22. Sokołów P. - Rogów - Skrzeszew - Rudniki – 41 km
23. Sokołów P. - Bielany - Kowiesy - 13 km