Reklama
We wtorek zaczęły obowiązywać przepisy dot. m.in. pieszych przechodzących przez przejście
Zgodnie ze zmienionymi przepisami pieszy już znajdujący się na przejściu ma pierwszeństwo przed każdym pojazdem, a z kolei pieszy dopiero na nie wchodzący ma pierwszeństwo przed każdym pojazdem za wyjątkiem tramwaju.
Zgodnie ze zmienionymi przepisami pieszy już znajdujący się na przejściu ma pierwszeństwo przed każdym pojazdem, a z kolei pieszy dopiero na nie wchodzący ma pierwszeństwo przed każdym pojazdem za wyjątkiem tramwaju.
Pierwszeństwo pieszych wchodzących na przejście przed każdym pojazdem z wyjątkiem tramwaju, zakaz tzw. jazdy na zderzak i ujednolicenie prędkości w terenie zabudowanym niezależnie od pory dnia - to efekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym. Nowe przepisy zaczęły obowiązywać we wtorek.
Według nowych przepisów kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu albo na nie wchodzącego i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym przejściu albo wchodzącemu na to przejście.
W regulacji zawarto zapis, zgodnie z którym podczas wchodzenia czy przechodzenia przez jezdnię lub torowisko, w tym również na pasach, pieszy nie będzie mógł korzystać z telefonu lub innego urządzenia elektronicznego, które może rozpraszać jego uwagę.
Nowela wprowadziła także zakaz jazdy zbyt blisko następnego samochodu na autostradach i drogach ekspresowych, popularnie nazywanej jazdą na zderzaku. Odstęp między pojazdami ma być nie mniejszy niż połowa prędkości, z jaką porusza się dany pojazd. Oznacza to, że kierowca jadący z prędkością 100 km/h powinien jechać w odległości 50 metrów za pojazdem przed nim. Wyjątkiem ma być manewr wyprzedzania.
Nowe przepisy ujednolicają także dopuszczalną prędkość w obszarze zabudowanym, obniżając ją do 50 km/h bez względu na porę doby. Do tej pory w godzinach nocnych (godz. 23-5) dopuszczalną prędkością maksymalną było 60 km/h. Jak wskazywali autorzy projektu, różnica prędkości między 50 a 60 km/h ma istotne znaczenie w kontekście długości drogi hamowania pojazdu oraz potencjalnych skutków zdarzeń drogowych.(PAP)
Autor: Marcin Chomiuk
mchom/ jann/
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo
Reklama
Reklama
- Dzisiejsze 0
- Usługi 15
- Praca 13
- Rolnictwo 13
- Dla domu 2
- Motoryzacja 2
- Dla dzieci 0
- Edukacja 0
Reklama
Reklama
W Sokołowie to i tak kierowcy nie chcą przepuszczać pieszych. Codziennie prowadzam dzieci, jedno do przedszkola, drugie do szkoly. I niestety widzę znieczulicę kierowców. O dziwo, kierowcy tirów są bardziej przyjaźni dla pieszych.
Pewnie sobie na to zasłużyłaś
Bo kierowcy tirów wiedzą jak ma być bezpiecznie sam jestem kierowcą Tir/a i szczególnie zwracam uwagę na przejścia dla pieszych
Bo ,, TIROWCY ,, to Zawodowcy przez duże ,,Z ,, - A wiadomo dziadek 70 lat i małolaci -- TAK samo jeżdżą.
powinien być poufny i zakomunikowany TYLKO kierowcom. By się piesi nie rozbestwili ze szkodą dla siebie i dla kierujących. JEDNO się nie zmienia: konieczność myślenia. ZAWSZE I WSZĘDZIE.
Jest car, są czynownicy, są ukazy, są bojarzy, są kułacy, są sztrafy .. Maszerujemy w bolszewię. Dziękuję rządowi PiS.
samodzierżawie w pakiecie z narodowym socjalizmem. Spadam z Polin. Mam dość !!!
Kraska w telewizji codzienie sie lansuje tylko nic praktycznie dla gminy i miasta Sokołów nie zrobił.Nie umie czy nie chce??? A może jedno o drugie???
Pierwsze igrzyska głodowe czas zacząć.
Dla CIEBIE prostaku Pan Kraska , a ile zrobił dla gmin i powiatu , to ten nie widzi co nie chce widzieć.
Na pana to trzeba zasłużyć.
To wystartuj w wyborach do ,, Senatu ,, z Panem Kraską , i wtedy zobaczymy ten TWOJE ,, pańskie zasługi ,,